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无锡叉车培训

无锡博奥技能教育咨询有限公司 来源:博奥培训  作者:姚老师   2015-08-31 阅读:907
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无锡博奥叉车的使用技巧总结
冬天开车是需要胆量的,尤其是初冬时的小雨夹雪,落在地面后就会结成薄薄的一层冰,再铺上一层同样薄薄的雪花,叉车就能在上面跳芭蕾舞了,只是舞姿实在有些笨拙与可爱,如果你踩刹车,那就会像小时候打出溜滑一样,出溜很远才能停下,这可是很危险的。最要命的是在这种天气下还能赶上装车皮!这可就是考验驾驶技术和信心的绝佳机会了,重车时起车还好一些,因为轮胎在载重的情况下的抓地能力还是不错的,但空车时情况就大不一样了,如果油门稍大,轮胎就会在原地空转,空有一身蛮力却毫无用武之地,这样就迫使你学会了在冰雪路面上的起步技巧,油门一定要轻,遇到轮胎空转时左右扭动方向盘,一般都会脱离险境的。
在冰雪路面踩刹车更是一项很重要的技巧,如果前方情况允许,就尽量采用发动机辅助制动,发动机的转数会帮你把车速降下来,记住,不论是手动档还是自动档,刹车时都不要摘档,其实最科学的驾车方法就是带档行车,空档滑行是不安全的,一些老司机的空档滑行是因为以前的车都是化油器车,柴油车很少,而现在的车都是电喷车,燃油的喷射是电脑控制的,带档滑行时电脑会停止燃油的喷射,如果你放到空档,发动机会因为保持怠慢速而喷射少量燃油进行燃烧,所以带档滑行又省油又安全,只是需要人们的正确认识才行。
叉车的设计很特殊,前轮胎是驱动轮,也是驻车制动,整车只有前轮胎才有制动,后轮只负责转向,再加上叉车的自重很大,拿三吨车来讲,自重通常会达到四吨半左右,如果满载的话,整车就会达到七吨到八吨左右!只靠两个轮胎制动,如何能及时停得下来,所以叉车被设计成了限速车辆,最高的速度也不过是二十公里左右,速度慢,停车的距离也就相应的缩短,但叉车频繁的起步停车和自重注定了刹车系统的超负荷运转,所以刹车的性能是日趋下降,正确的使用刹车会延长刹车的使用寿命,遇到紧急情况才能确保能及时停车
冬天行车,刹车是很需要技巧的,叉车的刹车是没有任何电子辅助装置的,只能依靠驾驶者的脚感来控制刹车的力度,冰雪路面更考验你的脚下功夫,重车还好一点,轮胎摩擦力大一些,勉强能停车,空车时只能掌握好提前量,紧急刹车时也只能祈祷上帝保佑你了。
虽然冬季行车挺让人害怕,但如果你掌握了要领还是很容易的。叉车多数时间都在固定场所工作,车少人稀,安全系数还是蛮高的。每当天降大雪,都会把我工作的料场铺满厚厚的白地毯,整个料场的几千平方米地面都是雪白的,大有北国风光,千里冰封,万里雪飘的景致,甚是壮观,寒冷的天气把所有的人都冻回了温暖的屋里,这可是个大好机会,我会把‘合力’开到这片银白色的世界里,开足马力,尽情撒欢,加速再加速,然后猛踩刹车,轮胎会抱死,就像乘坐雪橇一样在冰雪上滑行,细心体会,我能感觉到轮胎与冰雪摩擦时的感觉,起伏之间尽享冰雪之趣。
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